无缝堆焊耐磨管轧制的试验

对于堆焊耐磨管碱性氧气顶吹转炉(BOF)、喷石灰纷的顶吹氧气转炉(OLP,LD～AC)*~1,仅是近拟的,因为在堆焊耐磨管的侧壁上有一个出钢口,通过堆焊耐磨管而炉渣完全留下来。在碱性氧气顶吹转炉(BOF)上,出钢后倒渣,而对于喷石灰纷的顶吹氧气转炉(OLP或LD-AC),则留渣供下炉使。
随着堆焊耐磨管生产能力的不断提高,扩大转炉钢品种已成为当前急待解决的重要课题。根据冶金部指示,为充分发挥地方中小型企业氧气顶吹转炉和φ76毫米无缝钢管轧机的生产能力,扩大转炉钢品种,用转炉钢代替平炉钢,逐步地做到各省地方中小企业管坯的自给,决定在堆焊耐磨管氧气顶吹转炉上试炼一批20号管坯钢,进行经φ650毫米轧机轧制成φ75毫米管坯后,由无锡钢厂φ76毫米轧机轧制并冷拔成堆焊耐磨管的试验。采用氧气顶吹转炉冶炼—φ650毫米轧机轧制成φ75毫米管坯—φ76毫米堆焊耐磨管辅机轧制并冷拔的工艺线生产无缝钢管。
堆焊耐磨管顶吹转炉设计者,使用计算机程序,以快速确定倾动力矩。这种方法一般都予先假定在炉口倒渣与出钢。这种方法运用于旋转炉子;如旋转炉(Rotor)、斜吹炉(Kaldo)、垂直转动顶吹氧气转炉(Rotovert)。
据日本对美、日、苏、西欧等二十个国家钢铁碴利用情况的统计,高炉碴几乎全都利用,而堆焊耐磨管利用率约为65％。其中用于筑路的钢碴,1979年约为50％。在堆焊耐磨管中用于道路基层和沥青拌合料中的比例,1976年为41％,1977年为50％,1978年为64％,逐年有所增加。我国对堆焊耐磨管的利用率很低,用于筑路的更少。上海、武汉、天津等地对堆焊耐磨管用于筑路曾进行过研究和试验,但大多利用的是平炉钢碴。主要介绍堆焊耐磨管用于道路基层材料的研究成果和情况,供有关单位借鉴和参考。